#ОАК - российский холдинг, объединяющий 30 основных компаний авиапромышленного комплекса РФ и более 10 авиаремонтных заводов. Владеет правами на марки гражданских и военных самолетов "Су", "МиГ", "Ил", "Ту", "Як", "Бериев"
ОАК выпускает четыре вида гражданских самолетов: в 2015 г. заказчикам поставлено 22 единицы Sukhoi #Superjet 100, ведется мелкосерийный выпуск #Ту204СМ, #Ил96300, #Ан148. Заканчиваются работы по сборке первого летного образца средне-магистрального узкофюзеляжного авиалайнера с применением композитных материалов #МС21, первый полет запланирован в конце 2016 г.
В модельный ряд военных самолетов ОАК входят: - истребители #Су30 различных модификаций (в 2015 г. поставлено 30 бортов), - #Су35 (27 бортов) и #Су27СК, - #МиГ29 различных модификаций (не менее 15 бортов) и #МиГ35, - бомбардировщики #Су34 (18 бортов), - учебно-боевые самолеты #Як130 (12 бортов) и др.
Также корпорация проводит испытания истребителя пятого поколения ПАК-ФА (#Т50). ОАК занимается обслуживанием и модернизацией существующего парка стратегических бомбардировщиков #Ту95 и #Ту160.
В 2015 г. было принято решение о целесообразности возобновления производства Ту-160, продолжается разработка Перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (#ПАКДА).
Помимо этого ОАК занимается производством реактивного самолета-амфибии #Бе200, чья базовая конфигурация предназначена для тушения лесных пожаров. В 2014 г. запущено серийное производство модернизированных транспортных самолетов #Ил76МД90А.
Твердый портфель заказов ОАК на конец 2015 г. - 550 единиц на сумму в 1 млрд 375 млн руб.
Доля ОАК на мировом рынке поставок военной авиационной техники составляет с 2010 года около 15%, на рынке гражданских самолетов - около 1%.